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30 ANNEES D'UNE AVENTURE PATRIMONIALE D'EXCEPTION
Il y a 30 ans, en 1979, le Belem a retrouvé la France, deux tiers de siècle après avoir abaissé son pavillon d'origine.
Il y a 30 ans, les Caisses d'Epargne ont pris en charge ce dernier témoin de la flotte des grands voiliers français du 19ème siècle.
La Fondation Belem, avec leur soutien, a transformé ce vieux navire en monument symbole du patrimoine maritime de la France ; en l'ouvrant au plus large public, elle en a fait un patrimoine aimé.
En 2009, c'est une aventure patrimoniale hors norme que nous célébrons, et la jeunesse d'un doyen des mers !
Paul Le Bihan
Président de la Fondation Belem
 
1979 : le retour du Belem en France
1976 : le Giorgio Cini, précédemment navire-école de la Fondation Cini, est mis en vente par les chantiers navals de Venise. L'ASCANF, association dédiée à la sauvegarde des
vieux navires français, se mobilise pour faire revenir en France ce trois-mâts qui n'est autre que le Belem, dernier grand voilier français du 19ème siècle, qui avait perdu son pavillon d'origine 60 ans plus tôt, lors de son rachat par le duc de Westminster.
 
1980-2009 : le Belem, fleuron du patrimoine maritime français
Ayant quitté les quais de Paris début 1985, le Belem reprend la mer pour un tour des côtes de Normandie et de Bretagne, qui le conduit jusqu'à Nantes. 1986 marque son retour au grand large, avec une traversée de l'Atlantique nord pour participer au nom de la France à la célébration du 100ème anniversaire de la Statue de la Liberté. Il séjournera ensuite à Caen, afin d'achever l'aménagement de la batterie, espace de vie des stagiaires. Début 1987, le Belem est fin prêt pour amorcer sa nouvelle carrière de navire-école civil sous pavillon français.
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