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FÉV 2013
Moteurs… Action !

2013-02-28 18:47:14
Après avoir passé plusieurs semaines à son quai à Nantes pour son arrêt technique annuel, le Belem est rentré en cale sèche à Saint-Nazaire le 28 janv...

Après avoir passé plusieurs semaines à son quai à Nantes pour son arrêt technique annuel, le Belem est rentré en cale sèche à Saint-Nazaire le 28 janvier au Chantier Eiffel Industrie Marine.

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Remplissage de la forme de radoub © Bruno Bouvry

C’est d’abord toujours délicat d’aller mettre le Belem dans sa forme de radoub sans abîmer la coque, une manœuvre que notre équipage et les techniciens du chantier ont parfaitement réussi.

Cette année, les travaux d’envergure étaient dédiés à la salle des machines. Pour toujours offrir une sécurité maximum et aussi respecter l’environnement, il a été décidé de remplacer les moteurs Fiat Iveco datant de 1999 ainsi que les réducteurs inverseurs Masson datant eux de 1975 ! Il devenait urgent de remplacer les réducteurs inverseurs qui transmettent la vitesse de rotation aux hélices et d’y adapter de nouveaux moteurs. Remplacer de tels engins n’est pas chose facile : il a d’abord fallu retirer la claire-voie donnant accès à la salle des machines, déposer les différents éléments qui encombrent le passage des moteurs et enfin retirer les moteurs et l’inverseur. Le champ libre, les nouveaux moteurs John Deere, d'un blanc immaculé, ont été installés dans ce qui sera leur nouvelle maison. Une fois posés, il faut procéder aux réglages.  Parmi eux, la modélisation 3D des hélices, qui permet de confirmer ses caractéristiques propulsives, est un élément élément essentiel dans la propulsion. On ne peut monter n'importe quel moteur avec n'importe quel réducteur et avec n'importe quelle hélice. C'est un "trio" qui doit être parfait !
Notre commandant Jean-Alain Morzadec et notre chef mécano Laurent Vermeil disent "bye-bye" aux anciens moteurs ! © Bruno Bouvry – Images de mer

Les moteurs John Deere qui ont été installés sont des moteurs robustes, pouvant affronter des conditions de travail et de climat rudes. Ces moteurs sont également propres et économes puisqu’ils sont moins gourmands en gasoil et bonne nouvelle pour nos stagiaires, ils sont moins bruyants !

La pose des moteurs s’est donc très bien déroulée grâce au travail d’expert de notre équipage et des équipes du chantier Eiffel Industrie Marine. De nombreux tests à quai puis en mer vont maintenant démarrer.

Si le changement des moteurs était indispensable, le reste des travaux d’entretien l’est tout autant. Les membres d’équipages du Belem ont troqué leur veste de quart pour des tenus de chantiers afin de s’attaquer aux différentes tâches notamment dans le gréement où de nombreuses pièces ont été démontées, sablées puis repeintes (environ 800 manilles, cabillauds et pièces métalliques diverses). Il y a également eu des travaux de tôlerie sous le gaillard et notre charpentier a été bien occupé avec la réfection des supports de feux de navigation, hiloires de clairevoies, coffres et rangements divers, supports de bouées couronne, etc ...

Et puis par une belle journée ensoleillée, le Belem a été remis à l’eau. Il a retrouvé son élément naturel grâce au soutien des lamaneurs qui ont guidé l’équipage pour retrouver le bassin à flot de Saint-Nazaire. Le Trois-mâts a donc reçu en un temps record, 22 jours, tous les soins et travaux nécessaires pour attaquer sa 117 ème année avec éclat.

 

Cliquez ici pour voir toutes les photos de l'arrêt technique ou  le diaporama

Jean-Alain, notre commandant, Thomas notre second et Laurent notre chef mécanicien, au pied du Belem © Bruno Bouvry

 

 

4 commentaires

  • Rousseau Jean
    Rousseau Jean , posté le 03/03/2013 à 13:57
    Jean-Alain...quelle belle figure de proue!!!!
    amicalement
    Jean...de Nantes , évidemment
  • Babeth
    Babeth , posté le 03/03/2013 à 10:17
    Superbes photos! Longue vie au Belem :)
  • G.BESSIN
    G.BESSIN , posté le 01/03/2013 à 11:13
    A chaque nouvelle info sur le BELEM, c'est un peu comme si l' on recevait des nouvelle d'un proche de la famille
    que l'on aime passionnément .
    On est heureux de le savoir bien portant et fier de ses escapades en se disant qu'il est impossible de continuer comme ça sans faire un bout de chemin ensemble.
    Mon intérieur frissonne d'emblée comme une carène qui reçoit les efforts des 3 mâts toutes voiles déployées.
    Je pense que ce projet va être un grand bonheur lors de sa réalisation .
    D'ici là bon vent au BELEM et merci de toutes ces bonnes nouvelles .
    Gilbert
  • Ancelin
    Ancelin , posté le 28/02/2013 à 23:04
    Magnifiques photos impressionantes aussi. J'ai beaucoup aimé la photo du Bélem à Londres passant le Tower bridge. Il faudrait en faire une carte postale.
    A bientôt sur le Belem pour les voiles de St Topez. qui sera un grand moment de la saison.
    D'ici là, bonne navigation. Amitiés au commandant et à l'équipage.

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