Route :
Position : 44°08' Nord, 63°42' Ouest. Vent d'Ouest/Nord-Ouest. Mer belle.
Baromètre : 1009 millibars.  Cap compas 66. La nuit a été belle et claire. Ciel étoilé, bonne visibilité sous clair de lune.

 

Vie à bord :
Remontée de la Nouvelle Ecosse, à 12 milles des côtes. La mer est belle, le ciel sans nuages. Par le travers, le Cap La Have. Après Malone Bay et sa constellation d'îlots, ce sera St. Margaret Bay, puis le cap de Pennant Point qui ferme la baie d'Halifax. Rendez-vous avec le pilote à 14h00 pour une arrivée à quai prévue vers 16 heures.
Profitant de la mer apaisée et de la visibilité, embarquement sur le Zodiac pour prendre des photos et filmer Belem de l'extérieur.
Embarquement de Philip (Plisson), Fulvio (caméraman de Thalassa) et de moi-même. Christophe pilote l'embarcation avec doigté et se plie aux demandes des hommes de l'art. Gros-plan de Belem sous voiles carrées au vent, puis sous le vent. Passage à raser la proue qui permet de fixer chaque détail de l'étrave : rivets, ancre, grain de l'acier, reflets moirés de l'eau. Une demi-heure d'évolutions pour rentrer à bord la tête pleine d'émotion devant la beauté. Surtout, la grâce immatérielle d'un grand voilier qui court sur l'eau, dans le silence du vent.

 

Billet d'humeur :
Plaisir de s'éveiller au petit matin, dans le silence des voiles et le lent balancement du navire. Le ciel est bleu, la mer est belle. Chaque jour se distingue du précédent et de celui qui suit par son atmosphère propre, sa lumière, son contexte. L'océan, les vagues, la lumière, le soleil, le vent sont les variables d'une alchimie complexe qui compose chaque jour un nouvel univers.
Sur Belem, comme sur tout navire, la poésie du lieu s'accompagne d'une organisation sans faille. Pour les manœuvres, le poste de manœuvre avant comprend Patrice Cahérec, Tavite Tolofua, Frédéric Gourdon, José Tenreiro. Le poste de manœuvre arrière est composé de Yann-Gaël Hubert, Christophe Farge, Pascal Gaudichon et de Gwénael Garreau.
L'uniformité n'est pas de mise sur un voilier. Même si les quarts se ressemblent dans le découpage régulier du temps, ils diffèrent dans leur contexte. Ainsi, les trois quarts de nuit ont une identité qui leur est propre. Chacun d'entre eux associe le chef de quart (un officier), le chef de tiers et deux matelots.
Le 08h00-12h00 est composé de Nicolas Quentin, Patrice Cahérec, Christophe Farge et Frédéric Gourdon. Il est celui du coucher du soleil, avant que la navire pénètre dans la nuit et que l'obscurité s'installe. Moment de ralentissement du temps. Temps de l'endormissement pour le reste de l'équipage. Le 12h00-04h00, dit « Quart des Hiboux » comprend Aymeric Gibet, Yann-Gaël Hubert, Pascal Gaudichon et Gwénael Garreau. Il est le quart du cœur de la nuit, quand tout repose. Sa seule perspective est la démarcation subtile entre l'eau sombre et la profondeur du ciel. Il est aussi celui des étoiles et du silence. Sans doute le plus intense par les sensations qu'il procure du fait des caractéristiques propres à la nuit : cours des réflexions, cheminement de la pensée. Le 04h00-08h00 est celui de Gabriel Lelan Saint-Cast, José Tenreiro, Yohann Dericksen, Tavite Tolofua. Symétrique et inverse du 08h00-12h00, ce quart est celui de l'aube frémissante et de la lumière qui gagne avant l'embrasement du lever du soleil. Il est aussi celui de l'éveil du voilier au sortir de la nuit.
Un jour neuf est offert, comme un nouveau cadeau. En mer, chaque matin est le début du monde...