N° 22 - Octobre 2008
 
La tourmente qui sévit sur le monde financier et bancaire depuis plusieurs semaines a également touché le Groupe Caisse d'Epargne, mécène du Belem. Néanmoins, comme le Belem, ce groupe, né au XIXème  siècle, est solide et a traversé plusieurs tempêtes. Ses valeurs et son professionnalisme lui permettront de conserver la confiance de millions de Français.
Sa fidélité à l'engagement pris il y a bientôt 30 ans de faire revenir et de conserver dans le patrimoine de la France le dernier grand voilier de commerce français s'inscrit en cohérence avec les valeurs du groupe. Nous avons toutes les raisons de croire que cet engagement sera tenu.
Il n'en reste pas moins que la conjoncture nous incite à une vigilante maîtrise des moyens consacrés à l'exploitation et à l'entretien du navire, et à de réels efforts pour maintenir l'attractivité de ses programmes de navigation. Aussi, la Fondation doit pouvoir compter sur une plus large complicité des opérateurs du monde maritime, dont il est navrant de constater combien est grande leur réticence à réserver un régime de faveur au Belem.
La cause que constitue le maintien de ce navire  dans le patrimoine maritime vivant de la France a certes, jusqu'à présent, pu compter sur l'impressionnant effort financier consenti par les Caisses d'Epargne ; cependant, l'heure est venue pour la Fondation et le Belem de pouvoir compter sur une solidarité plus largement partagée. 
 
Paul Le Bihan, président de la Fondation Belem
 
 
A venir sur fondationbelem.com
Vous pourrez prochainement découvrir de nouvelles fonctionnalités sur le site internet officiel du Belem. L'inscription en ligne sera encore améliorée, et la Boutique Belem de retour sur la toile ! La Fondation demeure à votre écoute si vous avez des suggestions à ce sujet : merci d'utiliser le formulaire ‘Contact'.
 
Paiements en ligne mieux sécurisés
Afin d'améliorer la sécurisation des paiements réalisés sur l'interface SPPlus de la Caisse d'Epargne, aujourd'hui utilisée pour les inscriptions aux stages par exemple, les internautes devront désormais s'authentifier par la saisie de leur date de naissance. Cette norme ‘3D Secure' est appliquée par l'ensemble des banques françaises.
Début d’hivernage pour le Belem et son équipage
 Le Belem est entré dans sa traditionnelle période d'hivernage, en Méditerranée. Le second capitaine, Gabriel Lelant-Saint-Cast, dirige les opérations, avec le chef mécanicien, Fabrice Soulier. L'équipage du Belem, garant d'un savoir-faire rare, est resté à la manœuvre pour les premiers travaux.
 
Bon vent, Henri !
Chef mécanicien sur le Belem, Henri Dutilh quitte le Trois-mâts pour prendre sa retraite. Au moment de partir, il a bien voulu se départir de sa réserve habituelle pour brosser avec gentillesse et humour le récit d'un parcours personnel atypique, rappelant au passage l'importance du rôle de celui qui est, à tort, le moins bien connu des membres d'équipage.
The Belem logbook
It's winter in the Med. for the Belem this year! Now that the sailing season is over, she has taken up her winter quarters in the docks at La Seyne sur Mer for her annual overhaul and general beauty treatment. Nothing massive or spectacular compared to last year's improvements: changing the stays on the mainmast, caulking the decks, doing maintenance on the engines, in other words making sure everything is ship shape for the coming season.
 
The end of the season also saw the departure of Henri Dutilh, chief engineer aboard the Belem, who is taking a well-earned retirement. Henri, born and bred in the Béarn, spent a large part of his life as an engineer aboard large fishing vessels and cargoes, and another part teaching marine mechanics to, one hopes, attentive schoolboys. He has been working on the Belem since 2005. A quiet, attentive man with a definite sense of humour, he thoroughly enjoyed his life aboard a tall ship and particularly appreciated the warm welcome the Belem and her crew were always given at whatever port they happened to call. All the best, Henri !
 
The current financial and economic crisis that is shaking the world has, quite naturally, prompted many of the Belem's friends and well-wishers to wonder whether it would have any consequences for the ship, since the Belem Foundation was created and is in the main financially supported by the the Caisses d'Epargne, France's largest network of savings banks. Paul Le Bihan, President of the Belem Foundation, has therefore signed the leading article in this current edition of the Belem Newsletter, stating his assurance that the Caisses d'Epargne would go on supporting the Belem and the Foundation. Mr Le Bihan does however point out that, in these difficult times, it would be a great help if a number of major maritime operators showed slightly more interest in the fate of France's oldest and most prestigious sailing ship. In other words, a few more hands on deck during the storm would be appreciated...