Le projet
La grande cloche du Belem, au pied du mât de misaine, qui rythme la vie à bord, s’est fissurée et ne sonne plus.
Elle a été remplacée par la petite cloche décorative de la dunette. Mais on n’entend pas suffisamment son timbre. Pourtant, la vie à bord est organisée autour de cette alerte que l’on doit entendre des moindres recoins du navire. On la pique pour signaler l’heure du début des repas : 7 coups puis 1 autre pour le 1er service, puis 7 coups et 2 autres pour le 2nd service. En hivernage, c’est pour l’heure de pause qu’elle est sonnée, à 10h et à 15h. Pour le mouillage, c’est 1 coup pour 1 maillon à l’eau, 2 coups pour 2 maillons à l’eau.... Malheureusement, la grande cloche n’est pas réparable : on ne peut ressouder à 550°C du bronze très riche en étain d’un objet cassé sans l’abîmer. Il va falloir la refondre totalement, ce qui permettra de recycler le bronze. Un chantier confié à la fonderie normande Cornille Havard qui 13 années plus tôt, fondait cette même cloche. Ces orfèvres enrichissent désormais leur savoir-faire traditionnel, acquis depuis 1950, de nouvelles technologies, telles que le traçage sur informatique pour atteindre la perfection musicale.
