Vendredi 12 avril. Nous apparaillons du port de Catane sous une météo radieuse. Une fois sorti du port, le Belem prend une route cap à l’Est et en début d’après-midi, il est donné l’ordre d’établir toutes les voiles sous une légère brise.

Une fois tout dessus, le vent finalement timide nous permet de filer à 2 nœuds vers notre destination Katakolon sur l’île du Péloponnèse. Les conditions météorologiques calmes permettent de mettre à l’eau le zodiac afin d’admirer le navire sous voile depuis la mer. La nuit, sous un magnifique ciel étoilé, le Belem navigue tranquillement sous voile par une mer belle et un vent de force 2 à 3 Beaufort.

Samedi 13 avril. Toutes les voiles sont carguées et halées bas, le Belem fait route au moteur afin de trouver des vents plus favorables au centre de la mer Ionienne. L’après-midi est consacré à l’activité d'ascension afin de découvrir le monde de la mâture. Les plus téméraires atteignent le sommet du grand mât à 34 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Dimanche 14 avril. En fin de matinée, les voiles d’étais, le faux et grand foc, le grand phare et le phare de misaine sont établis. Le Belem avance doucement, sur une belle mer, à une vitesse moyenne de 2 nœuds poussé par un vent de 2 Beaufort de secteur Nord – Ouest. Dans la soirée, la grand-voile est carguée puis les phares brassés carré sous un beau ciel étoilé.

Lundi 15 avril. Dernière journée à bord du Belem. La misaine est carguée dans la nuit et les moteurs sont démarrés afin de tenir notre heure d’arrivée au port de Katakolon. À 4 heures, le Belem atterrit en vue de Nísos Zákynthos. Sous des conditions météos calmes de mer et de vent, le Belem file vers Katakolon où il accoste bâbord à quai à 14h53, la veille de la cérémonie d’allumage de la Flamme Olympique de Paris 2024 à Olympie. 

Votre commandant, Aymeric Gibet.