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SEP 2019
Navigation n°19: Le Havre /Calais

2019-09-20 16:24:16
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Extrait du journal de bord de la navigation n°19 : Le Havre / Calais "Le Nord comme vous ne l'avez jamais vu" Jeudi 29 Août 09h15 : Instruction sécuri...

Extrait du journal de bord de la navigation n°19 : Le Havre / Calais "Le Nord comme vous ne l'avez jamais vu"

Jeudi 29 Août

09h15 : Instruction sécurité dans le Grand-Roof
09h40 : Pilote à bord, pavillon Hôtel envoyé
09h45 : Démarrage des moteurs de propulsion et du second groupe électrogène
09h55 : Dédoublé
10h02 : Tout largué, appareillé
10h15 : Sorti de l’écluse Quinette de Rochemont
10h20 : Passe les jetées du Havre
14h15 : Commencé à établir la voilure
14h45 : TPLM (terminé pour la machine)
16h15 : Instruction abandon sur le Spardeck
16h00 : Bonne visibilité, ciel dégagé, vent WSW 2Bf, vf= 2.2nds, mer belle, trafic faible, présence de bouées de pêche
20h00 : Bonne visibilité, trafic modéré, vent NW 2Bf, mer belle
21h00 : Brigantine, flèche, et petit foc hissés
24h00 : l=50°03.4’N g=000°17.6’W, vf=3.0nds

Vendredi 30 Août
01h00 – 04h00 : Cg=350°, Cm=348°, Variation= 2°E, Rv= 340°, dérive=10°Bd, vent WSW 4Bf, mer= peu agitée (0.5-1.25m), p=1024hPa
04h00 : Bonne visibilité, ciel dégagé, trafic important
05h20 : Brigantine carguée et flèche halé-bas car navire trop ardent
06h48 : Petit-foc halé-bas
10h00 : l=50°41.2’N g=000°35.4’W, vf=6.2nds
13h00 : Position : 241°/Jetée Sud de Brighton Marina/6.5’
16h00 : Exercice d’homme à la mer
16h15 : Navire mis en panne sous petit hunier
20h00 : 248°/Beachy Head/2.8’ Bonne visibilité, trafic nul, vf=2nds, vent SW Bf
21h45 : Démarrage des MPx (moteurs de propulsion)
22h00 : Tout cargué, MPx embrayés

Samedi 31 Août
22h00 – 03h00 : En route au moteur, Cap à l’Est, régime=1250tr/min, vf=7.5nds
03h35 : Commencé à établir la voilure
04h45 : Stop MPx
05h45 : Grand phare et phare de misaine sous voiles
09h10 : Démarrage des MPx
12h05 : Tout cargué
13h05 : Toutes les voiles serrées, vergues brassées en pointe Td amure
13h28 : Pilote à bord
14h10 : Passé les jetées de Calais
14h20 : 1ère touline à terre
14h21 : 1ère aussière capelée
14h30 : Amarré 2+2 AV/AR (2gardes et 2pointes à l’avant et à l’arrière)
14h31 : TPLM, timonerie disposée pour navire à quai

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